Point d'actualité mis à jour le .
Les tensions au Moyen-Orient pèsent sur l'approvisionnement et les prix des carburants. En France, selon le gouvernement, les prix plafonnés de TotalEnergies attirent davantage d'automobilistes : les livraisons peinent parfois à suivre, ce qui provoque des ruptures locales.
La guerre entre la Russie et l'Ukraine touche aussi les infrastructures pétrolières : le 20 septembre 2026, une attaque ukrainienne a endommagé une raffinerie à Moscou, selon Reuters.
En France, au 20 septembre 2026 à 9 h, le bilan gouvernemental recensait 15 % des stations suivies en rupture d'essence ou de gazole, contre 11 % le 18 septembre au soir. Ce taux atteignait 20 % dans le Grand Est et 17 % dans les Pays de la Loire.
Sources : Gouvernement, 16 septembre et Reuters, 20 septembre.
Consultez les fiches des stations sur StationEssence.com pour retrouver les prix et les informations de disponibilité dont nous disposons, provenant des données gouvernementales et, lorsque le suivi participatif est activé, des signalements des internautes. Vérifiez le carburant précis dont votre véhicule a besoin : une station peut rester ouverte alors qu'une de ses pompes est en rupture.
Vous pouvez également rechercher une station par commune, département ou sur votre itinéraire sur prix-carburants.gouv.fr. Le mode d'emploi de Service Public explique comment consulter les prix et les ruptures signalées pour chaque carburant. Si une information manque ou semble ancienne, contactez la station avant de vous déplacer.
Le décompte ci-dessous porte sur les stations de notre base ayant au moins un carburant signalé indisponible. Son périmètre et sa date d'actualisation peuvent différer du bilan gouvernemental des disponibilités : les décomptes ne sont pas directement comparables.
1000 stations-service avec au moins un carburant indisponible dont 143 stations en rupture de stock pour tous carburants .
Les évènements ci-dessous sont des repères historiques et ne décrivent pas la situation actuelle.
En mars 2026, la guerre autour de l'Iran et les perturbations du trafic pétrolier dans le détroit d'Ormuz ont tendu le marché des carburants. La France était particulièrement exposée pour le diesel, dont elle importait environ la moitié de sa consommation avant le conflit.
Début avril, après le week-end de Pâques, les difficultés concernaient aussi l'acheminement du carburant jusqu'aux stations-service. Le 7 avril, le gouvernement expliquait que le pétrole arrivait en France et que les raffineries et les dépôts fonctionnaient, mais que les livraisons aux stations constituaient le point de blocage, particulièrement dans le réseau TotalEnergies.
La grève générale du 19 janvier 2023 contre la réforme des retraites fait craindre une nouvelle pénurie de carburant en France. Depuis quelques jours, les automobilistes, encore marqués par les grèves de raffineries d'octobre 2022, se font plus nombreux dans les stations-service à commencer par la région parisienne. Ils anticipent un potentiel manque de carburant en complétant régulièrement leur jauge de carburant. Plusieurs stations services constatent donc un afflux inhabituel et des préavis de grève ont été déposés par des syndicats de la branche pétrole. Ils menacent d'arrêter les installations de raffinage.
Suite à l'explosion des revenus des acteurs pétroliers, des grèves sont organisées chez TotalEnergies et Esso-ExxonMobil à l'appel de la CGT, qui réclame une revalorisation des salaires. Une bonne partie des raffineries sont à l'arrêt (cinq sur huit au 11 octobre), ainsi que certains dépôts de carburant. Les stations TotalEnergies sont les plus concernées par les ruptures de carburants, étant donné le rabais supplémentaire à la pompe proposé par le groupe depuis le 1er septembre.
Suite aux hausses des prix des carburants, les dépôts pétroliers de Lorient et Brest sont bloqués depuis le mardi 15 mars 2022 par des transporteurs, des pêcheurs et des professionnels du BTP. À Vern, près de Rennes, le dépôt de carburants est également bloqué depuis le mercredi 16 mars.
Les mouvements sociaux ont régulièrement conduits à un blocage des raffineries, des dépôts locaux de carburants ou du circuit d'approvisionnement. StationEssence.com vous propose un bref historique des derniers évènements ayant conduit à une pénurie.
A partir du 30 novembre 2019, les entreprises du BTP organisent des blocages de certains dépôts de carburants pour protester contre la future taxation du Gazole Non Routier (GNR). Le mouvement ne provoquera pas de fortes perturbations sur l'approvisionnement de carburants.
Les gilets jaunes bloquent les axes principaux des villes, filtrant la cirucation à certains endroits, bloquant totalement l'accès à d'autres, en particulier aux poids lourds. Des blocages des dépôts pétroliers sont à craindre.
Les agriculteurs manifesteront leur colère face à la politique gouvernementale, en particulier avec l'importation d'huile de palme pour la raffinerie Total de Mède (300.000 tonnes par an annoncés), alors qu'une partie des besoins pourraient être produite sur le sol français (huile de colza et de tournesol).
Les ordonnances réformant le code du travail du gouvernement Macron fait craindre un mouvement de blocage des dépôts par les routiers. Les branches Transports des syndicats CGT et FO ont appelés à la grève à compter du 25 septembre 2017, incitant "tout le monde à faire le plein assez rapidement".
Fin mai 2017, la France est à nouveau touchée par un mouvement social - celui des chauffeurs livreurs - amenant à des difficultés de réapprovisionnement des stations-service. Certains secteurs sont plus touchés que d'autres, en particulier l'Île de France.
La loi travail de Myriam El Khomri est votée mais la colère sociale ne s'estompe pas. Contrairement à 2010, les routiers participent au blocage des dépôts. Toutes les raffineries sont à nouveau bloquées et l'annonce des blocages accélèrent la pénurie.
Pour permettre à chacun d'accéder au carburant disponible, certaines préfectures limitent par arrêté la quantité de carburant par jour et par véhicule et interdisent le remplissage de jericans.
La réforme des retraites engendre un important mouvement social dès mars 2010. En octobre 2010, les 12 raffineries et de nombreux dépôts sont bloqués. Résultat : 2500 stations-service se retrouvent avec au moins un carburant à sec, quand ce n'est pas la station qui est intégralement fermée, faute d'essence. Les stocks stratégiques seront partiellement ouverts, les salariés des raffineries réquisitionnés et les dépôts débloqués par l'intervention des forces de l'ordre.
Nos pages d'information couvrent les pénuries, les prix des carburants, les types de carburant, les réflexes au moment du plein et le choix d'une station sur un trajet.