SP95, E10, gazole, GPL : comprendre les carburants
Une station-service affiche plusieurs pistolets, parfois de couleurs proches, avec des noms qui se ressemblent. SP95, SP98, SP95-E10, gazole, GPL ou superéthanol ne se destinent pas aux mêmes véhicules. Le premier réflexe reste de suivre la trappe à carburant ou le carnet du véhicule.
Essences : SP95, SP98, SP95-E10
Les véhicules essence acceptent souvent plusieurs carburants, mais pas toujours tous. Le SP95-E10 contient jusqu’à 10 % de bioéthanol. Il est compatible avec une grande majorité du parc essence, mais les véhicules plus anciens sont à vérifier.
Les noms proches imposent de vérifier la compatibilité avant de décrocher le pistolet.
Le SP98 est parfois choisi pour certains moteurs ou par habitude, car son indice d’octane est plus élevé. Il ne remplace pas une vérification constructeur. Pour un véhicule donné, le plus sûr reste de s'en tenir au carburant indiqué par le constructeur ou à une alternative explicitement compatible.
Le ministère de la Transition écologique indique que les supercarburants SP95 et SP98 contiennent jusqu'à 5 % d'éthanol ou 15 % d'ETBE, tandis que le SP95-E10 contient jusqu'à 10 % d'éthanol ou 22 % d'ETBE. Le superéthanol E85 contient entre 60 % et 85 % d'éthanol et se destine aux véhicules flex-fuel ou aux véhicules équipés d'un boîtier homologué.
Gazole, GPL, E85 : vérifier la compatibilité
Le gazole concerne les moteurs diesel. Le GPL-c demande un véhicule équipé pour ce carburant. Le superéthanol E85 concerne les véhicules compatibles d’origine ou équipés d’un boîtier homologué. Quand un doute apparaît à la pompe, mieux vaut s’arrêter avant de remplir.
Une erreur détectée avant de démarrer se gère mieux qu’un moteur lancé avec un carburant inadapté.
Le gazole B7 peut être utilisé par tous les véhicules diesel selon le ministère. Le gazole B10, en revanche, ne concerne que les véhicules compatibles listés par décision du ministère chargé de l'énergie. La mention sur la pompe est un repère, mais la compatibilité du véhicule reste à vérifier.
Étiquettes et affichage
Les carburants vendus en Europe sont associés à des étiquettes normalisées : cercle pour l’essence, carré pour le gazole, losange pour les carburants gazeux. Ces symboles se trouvent sur les pompes et sur les véhicules récents, afin de limiter les confusions.
Les logos harmonisés aident à rapprocher la pompe de l'étiquette du véhicule.
Le nom commercial d’un carburant peut varier selon l’enseigne, mais l’étiquetage aide à retrouver la famille technique. Il ne remplace pas la notice du véhicule, surtout pour les modèles anciens ou importés.
Depuis octobre 2018, l'étiquetage européen harmonisé facilite l'identification dans les stations, sur les véhicules récents et lors d'un voyage à l'étranger. En cas d'erreur, il est recommandé de ne pas démarrer le moteur. Prévenir la station, l'assistance ou un professionnel permet souvent de limiter les dégâts. Le coût d'une vidange est désagréable, mais il reste préférable à une circulation du mauvais carburant dans le système d'injection.
Pour une voiture de location ou de service, vérifiez systématiquement l'étiquette de trappe avant le plein, même si le modèle semble familier.
Carburants et services
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